Automóvel mais vendido da marca no Brasil em seis opções disponíveis. Valores partem de R$ 86.990
Adquirido 0 km em 1999, hatch popular ?de única dona e tem menos de 30 mil km
Clássico cup?na versão Super Luxo tem motor V8 ligado por um câmbio manual
Nem sempre ?preciso pagar uma fortuna em um esportivo para ter prazer ao volante
Exemplar ficou 40 anos sem uso e mantém at?o jogo de pneus originais de fábrica
De econômica a esportiva, conheça algumas que marcaram a trajetória do carro
Perua Comodoro 1987 est?equipada com o famoso motor 250-S de seis cilindros
Hatch da série especial Initiale Paris ?do ano 2002 e tem apenas 66 mil km
Hatch de sucesso no Brasil nos anos 1990 tem s?20 mil km; saiba mais detalhes
Clássico da Chevrolet nunca foi restaurado e roda macio com motor de 6 cilindros
Modelo ficou quase 40 anos parado em garagem e s?acumulou 300 km at?hoje
Com apenas 11 mil km rodados, clássico da GM, fabricado em 1985, pertenceu a uma única dona
Modelo Sedan 1968 na cor branca mantém os cromos e demais detalhes intactos; veja mais
Sed?da GM deu lugar ao Omega no ano seguinte, depois de quase 25 anos em produção e muito sucesso
Utilitário de 2013 marcou o fim da produção de 56 anos, a mais longa entre os modelos nacionais
Utilitário da marca italiana est?entre os que menos gastam combustível com gasolina ou diesel, de acordo com o Inmetro
Versão em homenagem aos 75 anos da marca no Brasil vem com uma série de itens exclusivos
Novidade estreia no final de setembro e ter?motor 1.0 turboflex com câmbio automático CVT
De placa preta, clássico ?forte candidato para quem quer começar uma coleção e não quer gastar tanto dinheiro
SUV da Hyundai trocar?o motor 2.0 pelo 1.6 Turbo do Tucson entre as novidades